РЕКЛАМА
ЗИС-115
Однако советские VIP-автомобили все еще испытывали сильное американское влияние. Сначала ленинградский завод пытался изготовить аналог Buick Model 80, но он не был запущен в серийное производство. Следующий эксперимент оказался более успешным: московский ЗИС-101 имел много отсылок к Packard. Этот автомобиль использовался партийной элитой. ЗИС-110, советская версия Packard Custom Super Eight, подходила ему гораздо больше. Его бронированная версия с индексом «115» была построена в конце 1940-х и стала официальным автомобилем Сталина.
Читайте продолжение на следующей странице...
Страница 5 из 7
РЕКЛАМА